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Présentation HAAS GRAND PRIX

 
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philyoda
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Messages: 227

MessagePosté le: Mer 14 Fév - 19:48 (2018)    Sujet du message: Présentation HAAS GRAND PRIX Répondre en citant

 

Décrite comme une évolution de la deuxième voiture de l'équipe, le VF-17, qui a porté l'équipe américaine au huitième rang des constructeurs l'an dernier, les différences visibles les plus évidentes au VF-18 sont l'ajout du dispositif de sécurité du cockpit halo et l'enlèvement de la couverture du moteur Sharkfin et T-Wing - qui ont tous deux été proscrits cette année .
"La plus grande partie de l'évolution de la voiture a été l'ajout du halo", a déclaré Guenther Steiner, directeur de l'équipe. «Les aérodynamiciens ont dû faire beaucoup d'études, mais les concepteurs ont dû travailler dur pour modifier le châssis afin que le halo puisse survivre aux charges prescrites.
"Le poids minimum total de la voiture a augmenté à cause du halo, et il y a un centre de gravité plus élevé simplement à cause de la position du halo. Mais, tout le monde est dans le même bateau.
"Les règlements sont restés plutôt stables entre 2017 et 2018, alors le VF-18 est une évolution de notre voiture par rapport à l'année dernière. C'est moins une question de réinvention et plus de raffinement. Vous voyez des éléments que nous avions de l'année dernière sur la voiture cette année.
«Notre voiture de 2017 était plutôt bonne, mais nous n'en avons pas toujours tiré le meilleur parti, et c'est ce que nous avions l'intention de changer en 2018. Nous avons fait en sorte que la voiture soit la plus légère possible pour transporter plus de ballast. Nous étions capables de faire un meilleur travail en mettant le poids là où nous le voulions. "
Comme avec les machines précédentes, le VF-18 repose fortement sur la technologie de Ferrari, y compris l'unité de puissance et la transmission. En tant que tel, Gene Haas, fondateur et président de l'équipe américaine, affirme que l'équipe italienne sera la référence en matière de performance en 2018 .
 
 
"Ce n'est pas un secret que nous utilisons beaucoup d'équipements Ferrari, nous les utilisons donc comme référence", a déclaré Haas, "nous devons être à une demi-seconde des Ferrari pour être compétitifs. Nous n'étions pas l'année dernière. Je dirais que nous étions une seconde à un deuxième et demi plus lent que les Ferrari. Dans l'ensemble, nous étions peut-être à deux secondes des qualificatifs pour les pôles, alors nous devrons frapper une seconde si nous voulons vraiment être compétitifs."Nous avons éliminé beaucoup de variables dans lesquelles nous savions que nous étions faibles, et nous savions où nous devions nous concentrer. Nous devons être en mesure d'aller à la majorité des courses et mettre la voiture sur la piste et être rapide. Nous nous sommes concentrés sur ce qu'il va falloir faire pour que les voitures soient cohérentes et pour combler l'écart entre les meilleures voitures. "
Le VF-18, qui conserve la livrée grise, rouge et noire de 2017, mais sous une forme révisée, prendra la piste pour la première fois lors du premier test de pré-saison de l'année à Barcelone, à partir du 26 février. 
Source :© 2003-2018 Championnat du Monde de Formule limited


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MessagePosté le: Mer 14 Fév - 19:48 (2018)    Sujet du message: Publicité

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