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Fini l'aileron façon requin !

 
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philyoda
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Messages: 227

MessagePosté le: Ven 2 Fév - 11:38 (2018)    Sujet du message: Fini l'aileron façon requin ! Répondre en citant

Un aperçu technique - comment l'aile T pourrait revenir en 2018 

Les changements apportés aux règlements techniques pour cette saison exigent que les voitures de 2018 ne soient pas équipées des couvertures des moteurs des ailerons de requin et des ailes en T qui les accompagnent depuis un an. Cependant, cela ne signifie pas que nous avons vu le dernier de ces derniers ...


Dans le dessin ci-dessous, les zones surlignées en vert et en orange indiquent où la carrosserie est restreinte en vertu des règlements techniques de 2018. Ceux-ci ont été moins restreints l'année dernière: ce qui a conduit aux failles responsables de l'émergence des ailerons de requin et des ailes en T.

Cependant, même avec les ajustements aux règles il reste une zone - immédiatement entre les roues arrière où les zones vertes et orange susmentionnées se croisent - qui peuvent être exploitées par les équipes. Et c'est celui qui a déjà été utilisé - par Williams la saison dernière.

En plus de la haute T-wing vue sur la plupart des voitures de 2017, Williams a développé ce deuxième élément inférieur sur leur FW40 afin d'aider à canaliser le flux d'air vers l'aile arrière et améliorer l'efficacité du diffuseur arrière. Une telle solution reste légale en vertu de la réglementation révisée, donc avec des équipes désireuses de récupérer autant d'appui que possible - en particulier avec les ailes arrière des sièges de singe maintenant proscrits - ne soyez pas surpris de voir beaucoup d'innovation dans ce domaine sur les nouvelles voitures de 2018 . Voici à quoi ressemblaient les Williams l'année dernière, avec les deux ailes en T en place.


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MessagePosté le: Ven 2 Fév - 11:38 (2018)    Sujet du message: Publicité

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